CONBEA - CONGRESSO BRASILEIRO DE ENGENHARIA AGRÍCOLA - Construções Rurais e Ambiência (CRA)

pdf Utilização de dinâmica de sistemas para propor um potencial máximo de geração e emissão de amônia pelos dejetos de galinhas poedeira

Autores: França L. G. F., Tinoco I. F. F.

Ano da publicação: 2015

ISSN: 2358-582X

Área: Construções Rurais e Ambiência (CRA)

Palavras-chave: Avicultura de postura, Poluição ambiental, Nitrogênio

Os sistemas atuais de produção de ovos de galinhas são totalmente automatizados, o que proporciona enormes ganhos de produtividade, quando comparados com os sistemas de produção convencionais. Este ganho decorre da maior eficiência no alojamento de aves/m². As galinhas poedeiras são alojadas em gaiolas sobrepostas, umas sobre as outras, equipadas com correias transportadoras de dejetos, a distribuição de ração e retirada dos ovos também e realizada de forma mecanizada. Neste cenário é possível o alojamento de até 120.000 galinhas de postura em apenas um aviário. No entanto, este modelo proporciona a geração de grande quantidade de dejetos. A partir dos quais, ocorrem geração e emissão do gás amônia (NH3). Este trabalho objetiva utilizar a dinâmica de sistemas para estudar a influência e interação dos diversos fatores, físicos, biológicos e ambientais, sobre a geração e emissão de amônia a partir dos dejetos de galinhas poedeiras e propor um potencial máximo de geração de amônia. A partir do diagrama causal criado no programa computacional Vensim, e, da inserção dos dados de influencia nas etapas de produção de amônia foi possível determinar um potencial máximo de emissão igual a 64,5% do nitrogênio total encontrado nos dejetos.

pdf VARIABILIDADE ESPACIAL DA ENTALPIA EM GALPÕES AVÍCOLAS NO PRIMEIRO, SÉTIMO E DÉCIMO QUARTO DIAS DE VIDA

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Autores: Ferraz. P. F. P., Silva, M. A. J. G., Ferraz, G. A. S., Yanagi Junior, T., Schiassi, L.

Ano da publicação: 2015

ISSN: 2358-582X

Área: Construções Rurais e Ambiência (CRA)

Palavras-chave: Avicultura, conforto térmico, geoestatística

A entalpia (H) é uma propriedade termodinâmica que tem sido proposta para avaliar o ambiente interno de galpões de criação de frangos. O objetivo dessa pesquisa foi de caracterizar a estrutura e a magnitude da variabilidade espacial da H em um galpão de frangos durante o primeiro, sétimo e 14º dia de vida. Utilizou-se ferramentas da geoestatística por meio de análises de semivariograma e a confecção de mapas de isolinhas por meio de interpolação por Krigagem. O experimento foi realizado em um galpão comercial durante a primavera. No galpão, o sistema de aquecimento era constituído por duas fornalhas de aquecimento indireto de ar. Pôde-se observar que todos os dias avaliados, a H apresentou variabilidade espacial. No primeiro dia, os pintinhos passaram grande parte do tempo sob condições térmicas diferentes das ideais. No sétimo dia, os valores de H foram mais próximos dos ideais e no 14º dia de vida, houve pontos dentro do galpão onde a H esteve abaixo do recomendado. Dessa forma, pode-se observar que houve falhas no sistema de aquecimento em regiões do galpão nos dias analisados o que pode ter comprometido o conforto térmico e o desenvolvimento das aves.

pdf Variação dos níveis de vibração e choques durante o transporte de pintos em diferentes estradas

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Autores: Nazareno, A. C., Silva, I. J.O., Donofre, A. C., Vieira, F. M. C.

Ano da publicação: 2015

ISSN: 2358-582X

Área: Construções Rurais e Ambiência (CRA)

Palavras-chave: Avicultura de corte, ambiência, carga viva, operações pré-porteira, tipos de rodovias

O objetivo desta pesquisa foi avaliar a influencia dos níveis de vibração e choques do caminhão em diferentes estradas durante o transporte de pintos de um dia. A pesquisa foi conduzida na empresa integradora avícola no estado de São Paulo, por meio do acompanhamento de 11 carregamentos de pintos. Um caminhão climatizado do tipo contêiner foi utilizado, com capacidade para 630 caixas de pintos, totalizando em média 63.000 pintos. As avaliações dos níveis de vibração (m.s-2) e choques nas estradas de terra e asfalto foram registradas por meio de três acelerômetros triaxiais. Para o nível de vibração e o número de choques o delineamento utilizado foi inteiramente aleatorizado com esquema fatorial 11 x 2. Por meio dos resultados pode-se concluir que os piores níveis de vibração (vertical, horizontal e aceleração geral) ocorreram na estrada de terra, com valores médios de 2,2, 3,3 e 25,8 m.s-2, respectivamente. As maiores quantidades de choques ocorreram para todos os deslocamentos de cargas (vertical, lateral direita à esquerda e horizontal) foram verificadas na estrada de asfalto, valores médios de 453, 52 e 554 choques, respectivamente.

pdf VERIFICAÇÃO DA TENSÃO NORMAL À COMPRESSÃO DE COMPÓSITO DE GESSO REFORÇADO COM REMANESCENTE DO PECÍOLO DO BURITIZEIRO

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Autores: OLIVEIRA, C. A., OLIVEIRA, M. C. T. B., OLIVEIRA, C. E. A., FUZARO, B. S., OLIVEIRA, J. L.

Ano da publicação: 2015

ISSN: 2358-582X

Área: Construções Rurais e Ambiência (CRA)

Palavras-chave: Fibra de buriti, Mauritia Flexuosa-Arecaceae, gesso

O buritizeiro (Mauritia Flexuosa-Arecaceae) é uma planta que apresenta grande importância econômica e social, possuindo variadas utilidades e elevado valor nutricional. Este é utilizado para diversos fins, como na dieta alimentar através do seu fruto, na confecção de artefatos e na cobertura de casas por meio do uso de suas folhas, entre outras aplicações. O presente trabalho visa a análise da utilização das fibras provenientes do pecíolo do buritizeiro na construção civil, pois observou-se um potencial uso dos resíduos de buritizeiro como material de construção por apresentar estrutura esponjosa, tornando o compósito proposto mais leve e com características de isolante térmico. Para a análise da resistência à compressão, foram confeccionados corpos de prova de formato cilíndrico, sendo utilizadas diferentes concentrações de resíduo do pecíolo da planta (0%, 2%, 4% e 6%) e fator água/gesso de 0,8. Estes foram submetidos ao rompimento na máquina de ensaio(s) universal, sendo registrados valores referentes à força máxima e área, posteriormente utilizados no cálculo da tensão limite. Entre os tratamentos em que foi utilizado resíduo vegetal obteve-se como melhor resultado a matriz de concentração 2%, possibilitando seu uso e a redução de custos com materiais comumente utilizados.

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Pasta Construções Rurais e Ambiência (CRA)

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pdf Utilização de dinâmica de sistemas para propor um potencial máximo de geração e emissão de amônia pelos dejetos de galinhas poedeira

pdf VARIABILIDADE ESPACIAL DA ENTALPIA EM GALPÕES AVÍCOLAS NO PRIMEIRO, SÉTIMO E DÉCIMO QUARTO DIAS DE VIDA

pdf Variação dos níveis de vibração e choques durante o transporte de pintos em diferentes estradas

pdf VERIFICAÇÃO DA TENSÃO NORMAL À COMPRESSÃO DE COMPÓSITO DE GESSO REFORÇADO COM REMANESCENTE DO PECÍOLO DO BURITIZEIRO

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